Matériel nécessaire pour la préparation de la sellette, des suspentes, du cercle de charge et leur mise en place :

- une sellette de parapente
- les élévateurs d'une voile de parapente (pas trop ancienne ! ) ou des longueurs de cordelette Dynema.
Préférer les suspentes en fibre Polyester Dyneema (meilleur vieillissement et supporte mieux les noeuds)
- rondelles inox de diamètre intérieur 3 mm
- une jante de vélo,
- 1m de tige filetée (inox si possible) de diamètre 5 mm, écrous, colle frein filet,
- 1m de tuyau plastique souple et transparent de diamètre 6 mm intérieur et 9 mm extérieur,
- collier de serrage,
- 2 chambres à air de vélo.
- 4 petites presses à manche.
pour plus de détails consulter la page : Fournitures et coûts

0 - Préparation de la jante : la jante est équipée :
- de 3 poignées qui permettent d'accrocher le lest et qui facilitent le maniement du ballon au sol (indispensables pour ne pas déchirer le polyéthylène en prenant le cercle de charge à pleines mains !).
- du support de la platine électronique.
Repérer le raccord de la jante pour qu'une poignée vienne le renforcer (voir dessin).
Enlever 8 oeillets métalliques en perçant au diamètre 5,5 mm. Agrandir les lamages (face extérieure) de ces 8 trous avec une mèche de 10 mm.
1 - Préparation des poignées : couper 3 longueurs de 20 cm de tige filetée de 5 mm de diamètre. Couper 3 longueurs de 18 cm de tuyau plastique de 6x9 mm. Glisser la tige dans le tuyau. Centrer. Couder à 100° (un peu moins de 90°) à 25 mm des extrémités. Visser un écrou en appui sur le plastique à chaque extrémité en comprimant le tuyau plastique (laisser dépasser environ 20 mm de tige filetée). Mettre en place les poignées.
2 - Visser l'écrou extérieur jusqu'à ce que la tige filetée affleure. Proposition : Utiliser pour tous les écrous de la colle frein filet Loctite.
Repousser l'écrou dans le trou percé à 10 mm. Serrer et bloquer l'écrou à l'intérieur de la jante.
3 - Idem pour le support de la platine électronique.

4 - Assemblage de la jante avec la sellette : Installer la jante horizontalement à environ 2 m du sol (elle sera maintenue dans cette position par des cordelettes fixées au plafond). Installer la sellette afin que le dessous de la sellette soit à 1,25 m sous la jante (elle sera, par exemple, posée sur une chaise). Répartir les suspentes dans les oeillets de la jante (garder 2 oeillets de libre à l'arrière et 1 oeillet libre de part et d'autre du support de la platine).
5 - Passer une rondelle inox de 3 mm dans chaque suspente et faire un premier noeud.

6 - Enlever le support de la sellette et la charger un peu (2 kg environ). Déplacer les noeuds sur chaque suspente de manière à ce que toutes les suspentes aient la même tension (c'est long, c'est délicat, mais ça se fait !).
7 - Doubler tous les noeuds. Couper les suspentes à 1 cm puis faire fondre avec le coupe-corde jusqu'au niveau du noeud (le bourrelet ainsi formé bloque les noeuds). Mettre des points de colle Araldite sur chaque noeud pour compléter le blocage des noeuds.
8 - Dans tous les oeillets encore inutilisés, placer de même un bout de suspente. Ces suspentes libres permettront d'accrocher à proximité du pilote le matériel nécessaire : sacs de lest, gourde, cartes, GPS, boussole, couteau, portefeuille, etc.
Alexandre a procédé autrement : pas de noeuds, pas de rondelle sur la jante, les suspentes vont par deux. Chaque cordelette part du mousqueton de la sellette, passe par 2 oeillets mitoyens (vérifier qu'il n'y ait pas de point coupant...) et redescend au mousqueton.