|
Préparation du ventilateur mis à jour le 20.09.04 |
Ce ballon est un prototype.
Ces indications de fabrication
sont susceptibles d'évoluer en fonction de l'expérimentation.
Dans l'état actuel
de cette recherche, nous ne garantissons en aucun cas la fiabilité de cette
réalisation !
Le ventilateur présenté ci-dessous manque de puissance. Le gonflage est donc
un peu long.
Il est préférable d'utiliser un ventilateur avec moteur thermique à essence
(comme pour les montgolfières classiques).
Cela peu se bricoler avec un moteur de tondeuse à gazon !
Exemple du modèle de l'équipe SOLARIS :

Matériel nécessaire pour la préparation du ventilateur :- un ventilateur de récupération dans une "casse-auto" : choisir
le modèle le plus puissant (R19, Clio avec moteur diesel 1,9l, climatisation
et turbo), |
|
Procédure pour la préparation du ventilateur :
0 - Repérer le sens de rotation indiqué par le constructeur,
marquer les faces en correspondance avec l'intérieur et l'extérieur
du ballon. |
|
4 - Relier le ventilateur à l'inter puis brancher le câble souple
équipé de la fiche mâle. Fixer par plusieurs colliers le
câble sur le contre plaqué.
5 - Installer le câble souple équipé du prolongateur femelle
sur les bornes de la batterie du véhicule.
6 - Coudre le tissu pour former une gaine du même diamètre que
le ventilateur et fixer/coller cette gaine sur le ventilateur.
7 - Fixer le grillage afin d'éviter un contact avec les pales de l'hélice.
Fixer/coller les bords du grillage pour éviter les griffures.
8 - Fignoler (vernis, etc.).
Pour améliorer les conseils donnés dans ce site, nous avons besoin de connaître vos réalisations et les difficultés rencontrées.